Prof. Jan Bosch
Vorige week organiseerden we de sprint 19 rapportage workshop van Software Center. De opening keynote van Frances Paulisch (Siemens Healthineers) ging over de transitie van een transactioneel business model naar continue waarde levering aan klanten. De afsluitende keynote van Aleksander Fabijan (Microsoft) ging over het starten en opschalen van A/B-testen. Hoewel de keynotes zich richtten op zeer verschillende onderwerpen, deelden ze een gemeenschappelijk thema.
Dit thema ging over het aansturen van verandering en de uitdaging om de verandering succesvol te implementeren. Zowel Frances als Aleksander brachten naar voren dat de meeste veranderingen in organisaties veel individuen, functies en afdelingen raken, evenals talloze processen en manieren van werken. Zoals ik in eerdere posts heb besproken, moet je in de meeste organisaties alles veranderen om iets te veranderen. Het is echter onmogelijk om alles tegelijkertijd volledig te veranderen. En dit is waar ik veel organisaties zie vastlopen.
De weg hieruit is accepteren dat alle verandering geleidelijk zal moeten gaan en dat in plaats van de verandering in één klap te realiseren, het een continu proces zal moeten zijn gedurende een langere tijd. De analogie is die van een vliegwiel. Om een vliegwiel van volledige stilstand naar ten minste enige rotatie te krijgen, is behoorlijk wat energie nodig. Zodra er enige beweging is, moet je kracht blijven uitoefenen om sneller te gaan. Maar als er eenmaal meer snelheid is, wordt het steeds makkelijker om die snelheid vast te houden. De vraag is hoe we dat in organisaties bereiken. In mijn ervaring zijn er drie belangrijke aspecten: de waarde laten zien, de betrokkenheid vergroten en infrastructuur opbouwen.
Ten eerste, om de waarde te laten zien, moet je een klein gebied vinden waar succes vrijwel gegarandeerd is, maar waar de waarde van de verandering die je wilt bereiken duidelijk wordt aangetoond. Omdat je dit in eerste instantie allemaal moet realiseren met een klein team, is het belangrijk om datgene wat je wilt bereiken zoveel mogelijk binnen jouw bereik te houden om het risico te minimaliseren dat anderen je inspanningen torpederen. Als je bijvoorbeeld je eerste A/B-experiment uitvoert, kies dan een onderwerp waarover de meningen in de organisatie sterk uiteenlopen, zorg voor de kwaliteit van de gegevens van het A/B-experiment en gebruik deze om in gesprek te gaan met relevante belanghebbenden om te laten zien hoe de gegevens van het experiment de organisatie ten goede komen.
Ten tweede, als je eenmaal een succesvolle case hebt, betrek dan de belanghebbenden die je moet overtuigen om de reikwijdte van de verandering te vergroten en laat de echte, concrete, tastbare voordelen zien die je in de eerste lus hebt gecreëerd. Gebruik dit om de betrokkenheid te vergroten bij de mensen die je nodig hebt in de volgende iteratie van het vliegwiel om de volgende showcase te creëren. Wanneer je bijvoorbeeld de releasefrequentie van software verhoogt op weg naar DevOps, kan in het begin vaak de mogelijkheid om defecten snel in het veld op te lossen gemakkelijk worden gebruikt als een middel om het bewustzijn en de buy-in bij relevante belanghebbenden te vergroten.
Ten derde, zoek naar manieren om sommige van de activiteiten die je tot nu toe handmatig hebt uitgevoerd te automatiseren, zodat na verloop van tijd de kosten van het doorlopen van de iteraties van het vliegwiel lager worden. Dit heeft te maken met het opbouwen van de infrastructuur voor de verandering die je wilt realiseren. Voor A/B-testen kan dit betekenen dat je delen van de gegevensverzamelingspijplijn automatiseert en voor het invoeren van DevOps vereist dit meestal het automatiseren van de CI/CD-pijplijn en de testinfrastructuur.
Als je eenmaal de eerste iteratie van het vliegwiel hebt doorlopen, is het eigenlijk afspoelen en herhalen om de volgende stap te zetten en te proberen te versnellen. Het is makkelijk om ontmoedigd te raken als je dit probeert, maar vergeet niet dat vliegwielen heel langzaam versnellen en veel energie nodig hebben om überhaupt in beweging te komen. En in het begin, omdat alles handmatig moet gebeuren, heeft het vliegwiel veel weerstand. Met meer en meer van de infrastructuur op zijn plaats, draait het steeds gemakkelijker.
Veel van de bedrijven waar ik mee werk worstelen met het realiseren van de veranderingen die nodig zijn in hun organisatie. Sommige schommelen tussen het proberen te realiseren van een big-bang verandering en een complete impasse waarin niets gebeurt. De meest effectieve manier om verandering te realiseren is het aanhoudend, misschien langzaam, maar continu versnellen van het vliegwiel door waarde te laten zien, belanghebbenden te betrekken en infrastructuur op te bouwen. Accepteer dat het tijd kost en begin daarom gisteren in plaats van morgen. Bouw je vliegwiel en laat het draaien!
Blijf op de hoogte
Ontvang onze maandelijkse updates
